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美国游客来日本旅游政策

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发表于 昨天 11:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
美国洛杉矶+拉斯维加斯+旧金山+黄石国家公园15日12晚
D1 达到美国

D3        17里湾风景线
        圆石滩

D4        金门大桥
        旧金山艺术宫
        九曲花街
        渔人码头

D5        优胜美地国家公园

D7        格兰峡谷大坝
        下羚羊峡谷
        马蹄湾
        纪念碑谷

D8        拱门国家公园
        犹他州议会大厦
        圣殿广场
        大盐湖

D9        黄石国家公园
        大棱镜温泉
        老忠实间歇泉
        颜料锅喷泉

D10        黄石国家公园
        西拇指间歇泉盆地
        上瀑布
        Artist Point瞭望台
        大提顿国家公园
        杰克逊鹿角公园

D11        布莱斯峡谷国家公园
        锡安国家公园

D13        Seven Magic Mountains
        巴斯托奥特莱斯
深入探究中国旅游交通成本高的原因,会发现其根结在于交通基础设施及能源定价的垄断。诸如汽油、铁路以及收费公路等领域,使得出行成本远超欧美国家。这一情况严重制约了民众的旅游意愿和出行选择,只有在节假日高速免费的短暂时期,才能有效激发大众的出游热情。
美国“精奢商业观察”网站发文称,席卷中国网络的流行语“city不city”描绘了中国当前城市旅游的繁荣图景。文章援引专家观点称,伴随着中国经济发展和城市化进程加速,越来越多的民众享受到现代化带来的便利和机遇,“人们对生活质量和幸福感的追求也在不断提高。”文章表示,“city不city”这一流行语在外国人中特别受欢迎,外国游客们纷纷用它表达对上海、广州和重庆等中国城市的喜爱。
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