季华荣
发表于 2024-9-23 16:03:34
深入探究中国旅游交通成本高的原因，会发现其根结在于交通基础设施及能源定价的垄断。诸如汽油、铁路以及收费公路等领域，使得出行成本远超欧美国家。这一情况严重制约了民众的旅游意愿和出行选择，只有在节假日高速免费的短暂时期，才能有效激发大众的出游热情。
夙和平
发表于 2024-9-25 02:02:31
与此同时，环保是极地旅游面临的一大考验。随着前往南北极旅游的游客数量越来越多，极地的生态环境负荷也不断加重。为了缓解旅游业对南极的影响，许多国际管理条例也相应建立。目前，美国是前往南极旅行的第一大客源国，而中国游客的数量也在不断增加，未来或将赶超。
针翰藻
发表于 2024-9-27 16:02:05
这样的现象在前几年非常常见，那时候中国的网络很少有能接触到外国人的，这就是当年美国打的信息战，利用信息差来诋毁中国，让外国人都不敢去中国旅游。
康熙星
发表于 2024-9-28 02:02:13
如今整个欧洲都不景气，西方的好运仿佛全被美国一家吸走了，而英国是情况最严重的“欧洲病人”之一。去年第三第四季度，英国经济都是负增长，今年一季度只有0.6%的增长，4月份又是零增长。也是啊，在中国人的生活中，英国因素还有什么呢？我们这里有德国汽车，法国奢侈品，英国除了英超、留学、去英国旅游看博物馆，它的实体经济离中国越来越远了，英国就剩下了一点靠“老牌贵族气”撑着的很虚的东西。对了，还有经常骂我们的路透社，BBC，SkyNews，玩这些英国人都还行，但是实体经济不断塌陷，贸易逐渐枯竭，整体软实力终将逐渐泡沫化。保守党搞得这么烂，不被换掉才怪。
巨韶
发表于 2024-9-30 02:01:51
被遣返的8名留学生中，4名本科期间曾获大学奖学金，1名获国家留学基金委奖学金，无一人从事涉密研究，其中1人甚至被问及是否持有俄罗斯旅游签证，但美国海关并未明确告知他们被遣返的原因。
寻兰蕙
发表于 2024-9-30 16:01:47
根据相关政策，美国、加拿大、英国等54国公民持有效国际旅行证件和144小时内确定日期及座位的联程客票从上述口岸过境前往第三国（地区），可免办签证在规定区域内停留不超过144小时，停留期间可从事旅游、商务、访问、探亲等短期活动（符合与我国签署互免签证协定或我单方面免签政策的，可从其规定）。
谈紫云
发表于 2024-10-3 04:02:01
聚焦北京市场，从客源国来看，深蓝智库联合携程披露的数据显示，在7月1日—8月20日的旅游订单中，北京入境游十大客源国分别为美国、韩国、日本、泰国、新加坡、马来西亚、英国、俄罗斯、蒙古国以及澳大利亚。